Giá cước vận tải container từ Trung Quốc đến Bờ Đông Mỹ đã tăng mạnh, đạt mức cao nhất kể từ thời kỳ đại dịch COVID-19, theo báo cáo từ []. Đây là dấu hiệu cho thấy sự phục hồi mạnh mẽ của chuỗi cung ứng toàn cầu sau nhiều tháng gián đoạn. Các tuyến đường biển không theo hợp đồng dài hạn (giao ngay) ghi nhận mức giá gần với đỉnh cao năm 2020, khi nhu cầu vận chuyển tăng đột biến do các lệnh phong tỏa và hạn chế di chuyển.
Việt Nam, trong khi đó, đang tận dụng lợi thế từ ngành xuất khẩu hàng hóa cao cấp, được nhiều quốc gia như Mỹ và Nga săn lùng. Theo [], Việt Nam là một trong những nước xuất khẩu lớn nhất thế giới mặt hàng này, với doanh thu xuất khẩu đạt hơn nửa tỷ USD. Điều này cho thấy sự chuyển mình mạnh mẽ của nền kinh tế Việt Nam trong bối cảnh toàn cầu hóa và chuỗi cung ứng quốc tế.
Dù giá cước vận tải biển tăng cao, các chuyên gia cho rằng đây là tín hiệu tích cực cho sự phục hồi của thương mại quốc tế. Tuy nhiên, các doanh nghiệp cần cân nhắc kỹ lưỡng để tránh rủi ro từ biến động thị trường.
